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第163章

穿越清末当土匪-第163章

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    沉默中,陈冬生很快的就吃晚饭,然后就说了一句话,那就是:“希望诸位爱妃不要做出让朕失望的事情来。”随即就离去。
    陈冬生对于自己的恐吓还是有着非常的自信的,帝国中,不管是三岁小孩还是八十老人,都知道,帝国地皇帝。宣武帝可不是一个善君。而是一个大魔头。杀人不眨眼地大魔头。
    随后,陈冬生就略微的午休过后,时间就已经到达了下午三点,而英国的副首相和外交大臣也准时的到达。
    “尊敬地皇帝陛下!我是大英帝国的副首相豪尔森。这位是我们大英帝国地外交部长纳威先生。我们受我们大英帝国女皇陛下地派遣前来中华帝国,就我们两国之间的合作等事务展开洽谈。”
    英国的副首相豪尔森刚一见到陈冬生。就是一恭敬的宫廷礼仪。随后就自我介绍了起来。
    “很高兴见到你们。请坐!”陈冬生也不客气,直接的回答,而翻译也是把话翻译了过去。
    在一番毫无意义的外交辞令过后,威尔森说道:“皇帝陛下,我们大英帝国和你们中国的前政府签订的关于租借和香港地条约是完全具有法律效应地,同时,他们也得到了世界上其他国家的承认。”
    陈冬生笑了笑。然后说道:“朕并没有说它不合法,相对。他是完全合法地。但是。这是相对于你们和满清朝廷而言,并不是和帝国之间签订的条约。所以,这一份条约和我们完全没有关系,你可以去找慈禧太后或者是光绪讨论这个问题。”
    等翻译把陈冬生的话翻译过后,那的英国外交部长的脸色涨的通红,大声的说道:“这是我们大英帝国用我们英勇无敌的舰队换取来的条约,你怎么能够如此无视!”
    那豪尔森一听纳威的话,就知道,要坏事了,还连忙用手阻止,但是,这个时候翻译已经把这话翻译给陈冬生听了。
    陈冬生脸色一黑:“说道,威尔森先生,我强烈建议贵国政府换一位外交部长,因为纳威先生完全不具备一通过外交部长所该拥有的素质。”
    “皇帝陛下,请原谅我同僚的失误,他并不是有心的。同样的,我国政府要用什么样的人当外交部长,我们政府自然会决定。”豪尔森回道。
    “那么,这一次的会谈就不用继续了,朕正式告诉,从来还没有那一个人敢对朕如此无视,无视朕就是无视我帝国数十万将士。今后,帝国和贵国之间的所有谈判,我们将不想见到纳威先生的出现。”
    说完后,陈冬生也不管豪尔森两人的直瞪眼,直接离去。陈冬生一阵冒火后,汗,自叹一生,都是后宫里的人给闹的。不管,这样也好,自己可没有这么多时间来和英国扯皮,必须给他们一带你颜色看看,要让他们知道,帝国不是以前的那个满清政府。帝国的数十万将士完全有能力支撑起陈冬生强硬的腰杆。
    那英国的两人在干瞪眼了后,也只能离去,但是,结果却让陈冬生很不舒心。第二天,那个英国外交部长纳威就已经搭船回国。只留下了英国副首相豪尔森。听到这个结果的陈冬生不禁的微笑了起来,看来,这利益面前,狗屁面子,国家的威望都是假的,利益才是真的。而陈冬生笑的时候,那冷笑的模样让前来报告消息的军情局的直隶地区负责人冷汗直冒。那是恶魔的微笑。
    在少了纳威那个碍眼的人外,英国和帝国之间的谈判总算进入到了一个比较平和的状态,首先第一个问题就是,租界和香港问题。租界帝国全部无条件收回,而香港,则有帝国支付英国三百万华元赎回了剩下的租借年限。
    在剩下的一部分协议当中,才是相当的重要的,帝国在未来三年内,向英国采购两艘战列舰,以及其他的舰艇数艘。这战舰的话,纯粹是一个意外,因为帝国一开始就没有想过英国会出售战舰。但是,当经历了纳威事件后,英国方面表示,为了表示英国的诚意,将可以向帝国出售战舰。而陈冬生自然是不会拒绝。数日按要钱来买,但是这个年代里,也得有人愿意卖给你是不是。
    后面的计划中,就包括了帝国的铁路给予了英国,从广州到湖南的长沙到武汉,这一条铁路的修筑权。毕竟,因为英国的实力很强劲,如果没有一个合理的回报的话,绝对不可能说散罢干休。另外还有其他的一些基础工程的建设等等合作。
    等帝国和英国方面初步谈判好了后,帝国和法国,美国之间的谈判也进行的差不多了。如其说是谈判,倒不如说是私下的分割蛋糕。当然,这些私下的谈判只能说是大开发计划中的少数一部分。
    比方铁路,在帝国成立的铁路部的总体规划当中,帝国前期的铁路修筑很规划很简单,但是难度也很大,那就是建立起,帝国的南北通道,东西通道主干线。
    东北线,从哈尔滨开始到盛京到帝国首都北京,中间有从盛京到汉城的支线。
    南北线路就分为两条,一条是北京到天津,到济南,到南京,到上海。另外一条就是北京到石家庄,到郑州,到武汉,到长沙,到广州。
    东西线,从郑州到西安,到兰州。另外还有从武汉到成都。长沙到贵阳。三条干线。
    这上面的几条主干线。这可以说是帝国未来的大动脉。中间还有众多的支线规划。当然,这是总体规划,没有数十年的时间,是完全不了的。
    铁道部虽然提出了很美好的规划,但是,就好像如同在天边的蛋糕一样,想要吃,就需要付出很大的代价。
    而上述的规划当中,虽然已经明确的给予各国知道,但是,帝国也没有说全部都拿出来,只是拿出一部分而已。现在来说,帝国需要发展,但是却没有相应的能力,不得不让外国来弄。但是以后等帝国的技术,实力够强了,这铁路还是应该自己修筑。这样的话,将会给于帝国一个最好的发展。
    在前期的私下谈判中,德国,英国,俄国,美国,法国,基本都已经和帝国签订了初步的协议。各国基本上都得到了铁路和其他利益的修筑权利。
    如此后,帝国就所谓的正式召开了关于帝国大开发的公开招标。这一次招标的项目当中,当然也包含了之前帝国和各国签订的那些项目。不过,这世界上不是说有暗箱操作一词吗?
    所以,在数天后,帝国的第一次的招标活动就进行了。这一次是北京到盛京之间的铁路修筑。随着帝国官员的一声,竞标开始。各国就进行着表面上激烈的竞争。而事实上,每个大国都已经知道,这已经是属于德国的了,因为,德国去年都已经开始探测地形,现在都已经开始在盛京附近动工了。
    第四卷《蝶舞》 第二十五章 金融危机
     更新时间:2009…4…6 15:44:33 本章字数:6361
    帝国抛出的招标活动中,铁路修筑方面绝对可以说占据了大头,而相配的一些基础工程中也可以算上,另外还有一些重工业方面的工厂。只是剩下的就是秘密进行的军事上的招标了。
    而铁路招标中,其中的六成部分都是已经和各国私下商谈好的了,招标只不过是个过场而已。而剩下的四层当中,则是公开招标,毕竟,这么多国家来了,也不能让他们都空手而会不是。何况,就算那些和帝国签订了秘密协议的国家当中,他们国内企业也不是说都可以得到利益的,而那些没有得到利益的自然是要在公开招标上一展身手了。
    所以,这北京的众多国家的聚会当中,除了各国的外交部长等政要外,还有数量众多的外国财团企业的人存在。
    而这些企业当中,收获最大的就是财大气粗的美国摩根财团,他们虽然也和美国政府合作拿下了一条小铁路线路的修筑权,但是,对于钱多的摩根财团来说,这一点完全不能满足他的胃口。所以,没摩根财团发挥了他的金钱攻势,以压倒性的优势取得了南京到上海之间的铁路修筑权。除了摩根外,另外的一个美国众多财团联合起来的企业也拿下了一条武汉到南京的支线铁路修筑权。
    可以说,除去了各国的秘密协议外,美国的民间资本得到了最大的利益。而其他国家的民间资本看到如此情况。在铁路招标完毕以后,对那些基础工程,矿山开发的工程也不遗余力的竞标。
    而面对这样的情况,得到最大好处的就是帝国。
    这一次的招标,只是大开发计划当中地第一分部,而这第一部分也整整持续了约半个月的时间才结束。当那些外国政要,商人满怀着大量的合同回国的时候,陈冬生嘴角里也露出了微笑。唐僧肉并不是这么好吃的。相反。还是需要付出一定的代价地。即使这代价目前还看不到,但是也用不了多久了。
    当各国一拿到合同后,面对已经到手的利益,各国也都开始行动起来。世界各地不断的有大量的商船,货船到达的各个港口,而作为第一步。自然就是各个港口地扩建工程。一时间,在中国的外国人突然多了起来,根据不完全资料统计。一八八九年初,中国内有着超过五十万的外国人长期在华工作,生活。可见。帝国的大开发项目有多么的膨大。
    甚至,根本没有办法估算具体的资金规模。如果一定要估计的话,可以从外资银行到帝国开设分行看的出来。到一八八九初,在中华帝国开设分行的外资银行高达一百多家,而他们的主要业务不是面对中华帝国国内地民众。而是面对各个到帝国来展开业务的外国企业。
    帝国国内的各地,在因为土地法令而引发的各地暴乱当中,铁路,各种的基础工程,矿产资源的开采也已经快速地起来发展起来。
    而这当中,又已德国方面的铁路修筑速度最快。到一八八八年十一月的时候,在投入了大量的资金,帝国政府地配合,甚至派出了地方部队参加修筑的前提下。终于把盛京到北京的这一段铁路修筑成功,并且通车。而在这一铁路当中,帝国拥有百分之七十的所有权,而德国方面的修筑企业拥有百分之三十。其实,修筑修筑的最大利益,不是说铁路的以后运营收入。而是当修筑铁路的时候,铁路说需要的铁轨等物资都需要采购。而正是这些,才是他们地最大利益。
    由于帝国内部的钢铁冶炼还不是很成熟,甚至,连国内的军工企业都没有办法满足,所以,这些铁轨的什么的,都是采购自德国。而帝国现在已经在修筑的钢铁冶炼工厂还没有投产。
    由于德国在东北的铁路修筑,直接地刺激了德国地钢铁工业的发展。这就好比起了一个带头作用,德国各地,欧洲各地地钢铁公司不断的涌现,而钢铁企业在股票交易市场上也是以惊人的速度攀升。比方说德国最大的钢铁企业从最开始的每股二十五马克,到一八八九年初,达到了惊人的一百三十马克。被人成为,这是钢铁时代的惊人成绩。
    而美国。美国在帝国取得的铁路修筑以及其他的基础工程在总数的仅次于德国。而英国紧跟其后。美国由于是民间财团取得的铁路修筑权,所以。在没有政府的引导下,他们也在疯狂的为了铁路,或者说钢铁而努力。
    当那些带着大量合同的美国商人还没有回到美国,美国的各个钢铁公司就已经开始增加设备,扩大产量,而一些人更加的绝,直接开办新的钢铁公司,没有钱,资金不够怎么办?向银行贷款,现在傻子都知道,开办钢铁企业赚钱。
    而当那些带着合同的美国商人回到了美国后,那些钢铁企业几乎都疯狂了,为的就是争取他们手中那大批的铁轨以及各个钢材的订单。随着这些消息,美国股市中的钢铁企业的股价开始疯狂的上涨。而普通民众似乎也发现了钢铁股票的利益。开始从银行取出存款,变卖其他东西,总之,把一切都变成现金,然后购买股票。
    美国,德国出现这样的情况,英国,法国也不例外。
    事实上,如果单单是因为中国大规模铁路修筑的话,也根本不可能造成这么大的轰动,而关键的是,地球人都知道,中国的铁路规划,而且,现在的第一部分只是一小部分而已,以后还会有更加多的铁路会陆续修筑。这也就造成了各大钢铁公司根本就不用担心自己的钢铁卖不出去。相反,看到股市如此疯狂。一些专门投机的商人也进入到这一行列来,他们大量的开办钢铁公司。然后就把公司上市。甚至,有个工业刚一拿到营业执照,甚至连工厂都还没有,或者说连办公室都没有,就在股票市场上架。然后通过各种报纸宣传,人们竞争购买他们的股票。
    当陈冬生看到这些消息的时候。暗道,这些人,都疯了。

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