全球三国-第473章
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的皮肤、眼睛、甚至子孙器，一切地方都痒得难熬。
足足在机舱里呆了五个小时才被允许离开，五人组累个半死，但谁也不敢停手、缓手，组织在考察着他们哩！
机舱工是船上最辛苦的工作，闷热不堪，工作环境恶劣不算，在机舱里呆得久了，还会长起脓疮，苦不堪言！对于机舱工来说，唯一的籍慰是水和饮料的供应较充足、兵部还订有特别津贴下发，最舒服的能到甲板透透气。
当五人组离开时，对于水手们的辛苦已经是有所体会了。
更大的乐子还在后头，他们每人分到了不多的一脸盆的水，他们将用这一点点水，洗去五个小时工作地污秽！因此帝国军人在入伍时分往往要求剃光头，一来是战时好救助、二来就是为了节水，要是你一头秀发在军中，得，你不可能保持它很久的。
船上地用水受到了严格的限制，特别是在长途行程，更是严格控制，其实补给舰地淡水是最多的，但需要供给其它舰只的话，舰长就会变得很抠，不允许大家乱用淡水。
……
如果说机舱是船上的地狱，那么另外一个地方比起机舱来也不逊色多少，那就是厨房。
军舰上的厨房极为狭小，也就是几平方米，熊熊燃烧的炉火上有二口大锅，用来炒菜用，它的菜铲就象一把铁锨般，没有足够的身高和力气，根本无法使用它，还有一个“压力锅”，竟是用厚实地精钢做成，用来煮汤汤水水。
大锅和压力锅有卡位，在高倾斜度时也不会倾倒。
压力锅的密闭性能好，属于皇帝描述，他人来做地范畴，制作工艺复杂，成本高，但极大的适应了恶劣的海上环境和时间的要求。
除了三口锅、还有一口大蒸笼，用来做饭和蒸馒头，十分方便，在舰上蒸出来的米饭和馒头，水平还是蛮高的。
这天，陪五人组上舰的张中校，按照既定方案，要求五人组为本舰人员做一次中午饭，菜式为五菜一汤：土豆烧牛肉、醋溜土豆丝、白菜炒肉片、豆芽炒肉丝和炒鸡蛋，最后是红萝卜汤
五个人在早餐之后就开始忙活，他们合作削马铃薯、红萝卜、洗白菜，然后在差不多的时间，一个一个进厨房做菜。
他们的心中都在哀嚎：“我们在家里都是人家煮给我们吃的啊！”（本船的炊事员在旁边帮助指导，毕竟不能浪费）
在厨房做工，实属不易，主要是地方狭小，高温高热下，很快就让人如处蒸笼，满头大汗如洗桑拿浴。更糟糕的是在炒菜时船的摆动，有时菜刚到锅里，一个大浪打过来，结果全倒在了地上，据船上的炊事员说即使是大风大浪时侯照样得开饭，他们甚至得把自己绑在锅台边，把饭菜做好。
忙活好一阵时间，总算做出了一份象样的饭菜，有烧焦的、放味过重的，尚能进口，五人组心中都在叹息在海上，做一顿饭菜也是不容易啊！
本舰是一条远洋综合补给舰，在帝国海军中，人们称它为“奶妈”，考察它为其它军舰的后勤补给是五人组的一项重要内容，于是他们在本舰副舰长的带领下进行参观。
副舰长介绍道：“后勤补给分为生活物资补给、战斗物资补给和船用物资补给。”
生活物资补给最主要的是食品和淡水，由于皇帝关心士兵的生活，后勤压务极重！帝国军队制定
是每人每天要消耗二公斤食品，一支一万人的舰队每掉食品20吨，每个月达600！这些食品占用的空间极为可观，战舰的空间有限，而且弥足珍贵，不能太多地蓄备食品，食品的蓄备交给补给舰，没有补给舰，帝国的远洋进攻纯属无根浮萍！
食品又分干货和湿货，湿货往往指新鲜的蔬菜果肉，它们在海上的储存时间一般不超过一星期，夏短冬长。
副舰长领五个人去参观大米舱，要进行清扫、铺垫席子、检查密封装置和通风设备。
下到大米舱，米包的垛堆得象刀切一样的有棱有角、整齐划一，这是军士们精心堆装的结果，为了保持空气畅通，垛与垛之间还留出了一条条通道，但又为了满足成本的需要，要尽量地多装大米，通道留得极小，就象狭小的隧道，人进去后不能正面行走。
记录分布在大米舱各处的温度计和湿度计读数是大米舱保管的重要工作，下到舱里的六个人，唯有侧着身体，慢慢前进，查看安放在各处不通高度的温度计。
空气很干燥，那是因为舱内放了生石灰吸湿，非常的闷热，甚至令人窒息，按帝国时代的科学解释道“大米在大舱内，也会吸收氧气，吐出二氧化碳。”
大米的贮藏是非常不易的。它很“娇”，它怕潮湿，米温不能超过三十度，要是湿了、热了，它就会霉烂变质，远洋中地大米运输，米舱要求放多一点米，问题是米放得多了。它出问题的可能性也就越大。
“大地”号算是一条极其先进的补给舰，对于大米这类物资，它们的舱房都有通风道环绕，甲板上使用小型蒸汽机驱动风扇往舱房内强力灌风，解决通风的问题。
在普通军舰上，就没有这个条件。它们携带的物资就有限制。
一些人说到在旧历史时代的远洋作战，似乎是轻而易举，想怎么样就怎么样，纯属放狗P！单单是大米的贮藏，就足令人焦头：：）！帝国花了几十年地功夫，才勉强解决了远洋的物资保管问题，导致帝国远洋作战时，士兵能够营养保证，战斗力不下降，非战斗减员很少。
副舰长介绍道：“我们每晚都要查舱。调节通风设备。”
远洋作战中，就是这些普普通通的工作。换来了珍珠似的大米的颗粒无损，供应前线。让士兵有足够的力量，为帝国效劳。
除了食物，补给舰得给战舰补充水份，以前光是人喝淡水，现在是蒸汽时代，蒸汽机也张大嘴巴喝水，另外，冲洗甲板也得消耗淡水。因此淡水地消耗量极大，军舰在作战时更是直线上升。得依靠补给舰为它们补充淡水。
战斗物资补给，在以前，最多是箭枝、火瓶之类的消耗品，如今增加了火炮弹药的贮藏，在“大地”号上，装有一个弹药库，它的安全是重中之重，副舰长并没有领五个人参观，只是含糊地说反正现在帝国每次打仗，弹药的消耗绝少不了。
船用物资补给有燃煤的补给、配件补给，现在帝国战舰向蒸汽机化发展，燃煤的消耗量大，煤的贮藏也是个大问题，还是得通过蒸汽机驱动风扇往舱房内灌风解决通风问题。
不过据介绍，本舰对于燃煤的补给仅是意思意思，不是它的重点补给内容。
然后轮到了配件地补给，主要指船和武器装备的零件、部件、配件、附件和工具地贮备情况，在以前，也不算难事，只是现在的军舰，制作复杂，零件众多，它们地完好性对于作战任务的执行至关重要，没有充足的贮备，就打不下去仗。
零件备份要求多，也占空间，普通军舰哪来这么多空间，它们装小头，大头还得靠补给舰来运输。
负责的军士长拿出了一份密密麻麻的清单，上面全是可能用到的零件名称。
“大地”号为“一站式”补给后勤船，能够对舰艇进行全方位的补给，极大地增强了帝国海军远洋作战能力，事实上，近年来，帝国海军的远洋作战能力和远洋投放兵力能力地提升是令人瞠目结舌，皇帝下南洋，帝国海军获得了一系列的优良港口，以港口为支撑，补给舰四出活动，帝国海军控制地海域空前巨大，最远控制的地方是阿非利加洲的最南端“好望角”。
“大地”号船速非常快，出航的第四天，已经开到天津对出海面，一条名为“千岛湖”的炮艇开过来，和“大地”号进行补给演习。
补给有多种方式，最简单的是两船靠帮后绑在一起，直接肩扛手提，把物资送过去就行了。另外的方式就先进了，就是横向补给，船只并不贴在一起，两船并行后，“大地”号上的水兵先用弩箭式的撇缆器对天发射，把细绳送到“千岛湖”上，再用细绳拉过粗缆，两船联系在一起，然后用小型蒸汽机带动滑轮吊篮，把物资输送过去。
本次演习，先是横向补给，然后靠帮补给，五人组看着水兵们不慌不忙地工作着，很快将一包包的物资送到了“千岛湖”。
接下来演练靠帮补给，这种补给方式基本上很少用到了，本次之所以用来，是因为补给物资中有诸葛瑾、鲁肃、程、马良和司马，五个人从补给舰转移到了炮艇。
到了炮艇上，生活比较艰苦，和补给舰相比，补给舰上吃得好，住得好，炮艇上水兵用来欢迎新来者的言词差点没让五人组倒吸了一口凉气。幸运的是五人组只需在炮艇上呆上一个白天，晚上靠港上岸。
还是没完没了的实操，驾驶、观通、海上搜救、防火演习等等，当然，在战舰上**是重头戏。
“千岛湖”的炮艇其实是一条训练船，它是风帆式＋蒸｜布炮，但每舷只有一排炮，中间是重炮，左右为轻炮。
手抚着线条流畅，精密细致的重炮，鲁肃喃喃道：“帝国青龙八年才定型的神08型重炮，口径203米，射程5里，一天能打上200炮！”
当时的火炮，重炮不能多发，一多发，就有可能炸膛，一些重炮，一天打上30炮算是不错的成绩，帝国兵部集中力量进行攻坚炮率，它的造价不菲。
于是五人
**，绝不是儿戏的，当宣布开炮的命令下达，从舱，各战位和机舱，所有的空气都凝固了，一炮打出去，巨大的后座力令炮艇倾斜，近处的炮手们胸口发阔，只觉得喘不过气来，呼气都困难，上气不接下气。猛烈的声响，震得人们耳朵生疼，两只耳朵“嗡嗡”地猛响，响上好一阵，什么声音都听不清楚！因此，为什么即使是指挥官对着近在身边的部下下达命令，他会用上一面小红旗来下令，就不难理解了。
他们瞄准远处的小岛开炮，五个人轮换来开炮，在一个人开炮时，其它四个人不必在旁边，而是由另外的炮手协助。
**太凶险了，万一炸膛，帝国五个重臣同时G掉，是件不得了的大事情，怎么也不能冒险。
他们是从小炮开始打，直到中间的重炮，每个人开了八炮，从炮舱出来时个个脸色煞白，脑袋迟钝，甚至要人搀扶才能行路。
开炮是他们海上实习的最后一项，打过炮，就结束了本次的海上实习。
也不得不结束，打过炮的男人，身体会比较疲倦，大家都知道的，对不？
……
炮艇在晚上靠港后，五个实习生四天多来第一次踏上土地，上到岸上，居然不习惯，时不时就感觉人还在晃，连路都走不直。有经验地军官说：“很正常，不过几天以后就好了。”
睡觉、睡觉，睡个安稳觉！
第二天休息，哪里不去，只顾睡觉。
然而第二天的第二天的清晨，他们唯有打点行装，混在一批补充兵的中间，到火车站集合上车。
到得火车站。他们头皮发麻，他们准备搭乘的火车是那种运货用的闷罐车，没有座位，没有附后属设施，把人往里一放，车门一锁。小小的窗口，只得坐井望天了！
诸葛瑾的脸沉了下来：“鲁大人，这是贵部哪一位虐待狂做地好事？”
鲁肃陪笑道：“诸葛大人，这是对他们的一种训练！”
诸葛瑾摇头道：“那不行，以后运送兵力，应该使用卧铺车厢！”
马良苦笑道：“算了吧！我们国家还没发达到那种程度呢。”五个人只得带起行李，爬进了闷罐车里。
正值隆冬季节，北风潇潇、雪花飘飘，每人下发了一件棉大衣御寒，火车一路往西。
白天停车一次。由沿线车站做一次热饭送上来，其它两餐。尽是啃战斗口粮解决。
五人组和士兵们一样艰苦，唯一的优待就是他们能够凑在车窗下方看看书。
火车上十分无趣。这些天来的朝夕相处，大家把该讲的话、能讲的话都讲完了，呆在闷罐车里，唯有看书、发呆和沉默。和海上生活相比，同样也是在摇，摇得人晕
经过四天四夜叮叮哐哐地铁路输送，从车窗望过去，眼前出现了大片的黄沙。居然到达了西域地区的边缘。
十五天的冬季野练拉开了序幕！
这次一共集中了差不多两万人的部队，分为红蓝两方。进行对抗。
这十多天，实在是不堪回首的十多天，在前七天，是步行，不断地行军，如果停下来，就是进行军事演习了。
对于五人组，并不是要求他们参战，他们仅是观摩和试炼，但他们的身份，定位于军队中的普通一兵，他们没有马，自携行李，深一脚浅一脚踏着积雪，艰难行进。
起初两天，他们还得其他士兵去帮助他们，上坡时前边拉后边�
