全球三国-第165章
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张正常失笑道：“蔡邕老家伙的权势岂能与我们张家相比！我张家这一族，位极人臣，虽然为官者不可从商，但张家的其它人的私人生意做得相当大，有权有钱，说是江南第一大族也不为过！所谓树大招风，陛下不让你入常，其实是为你好，你不必挂怀！”
他宽慰张子仪道：“陛下还是信任我们张家的，因为我们张家对他忠心耿耿，你切不可因为不能入常而心怀愤慨，我们张家得叨天恩，已是招人忌了，一点一滴均为君恩，更要兢兢业业，谦虚谨慎，如此可保长久富贵。”
张子仪心中还是郁闷，不想谈论了，对李渊道：“乖儿子，听说你的通用机械公司准备在九月初开通建业到上海的什么‘轻轨铁路’？连皇后娘娘都说是是件大事，她将亲自参加！”
李渊兴奋起来道：“不错！我们将用‘蒸汽机’牵引车厢，不用畜力了！”
划时代的成就终于到来了，早在公元186年，李亦奇就秘密召集了一批铁匠，对他们展示了一个著名的实验，用带嘴的水壶烧开了水，然后用纸做了个小风车，由水蒸汽吹动风车旋车，李亦奇告诉他们道：“你们将要做出一台机器，叫做蒸汽机，烧开了水，由水蒸气驱动铁轮子在铁做的轨道上运行……”
说得容易，做起来却是很难。
要解决的问题实在是太多了！
做出合格的材料，要能抵挡住高温蒸汽的腐蚀，汽缸的结构铸造，精确度的提高，密封，机床的制造、齿轮、螺纹、蜗杆、……一桩桩，一件件要解决掉。
蒸汽机做出来了，又有一个大规模生产的成本问题、效率问题、标准化问题、铁路的铺设问题……同样是巨大的拦路虎，很难解决。
不说什么，单是铁路铺设，在古代，相对的气候湿润，土地松软，铺设的铁道很容易下陷，另外，过大江过大河怎么办？当时的水量充沛，以当时的技术，很难铺出一条大桥，未来的铁路大动脉只能暂从建业对岸的扬州城出发了……
这不是一个简单的发明，而是一件巨大的系统工程。
在当时政府的支持下，开始了漫长和艰难的研究。
事故不断，第一批参加的工匠发生了三次锅炉爆炸，死了一些人，断断续续研究了十多年后，无法坚持下去，被迫解散。
他们做出了一台蒸汽机的雏形和制作资料被保留下来，公元200年，李亦奇下令，由皇家投资的〈青龙基金〉成立了一个“量子基金”，是一个风险投资基金，专门对发明进行投入，就是往风险很大，私人不想投入的发明里砸钱，它资助成立了著名的“喷气推进实验室”。（均为皇帝起的名字）
这间实验室在大元科学历史极为有名：
弹簧的发明；
车床的发明；
拉链的发明；
世界上第一台洗衣机的发明，使用了人力手摇和畜力、风力洗衣；
模具的发明；
齿轮传动系统；
风车、水车的改良；
蒸汽织布机的制造；
……
蒸汽机的资料被交到了新一批工匠的手里，他们被称为科学家或者是工程师，由于江南提倡发明，有了足够的人手，还有充足的资金，因此在前人的基础上，蒸汽机的的研究蓬勃发展。
科学研究是有巨大的风险，失败，再失败，而且一次比一次失败得更惨，发生了二次锅炉大爆炸，死了十多人，甚至连负责制作的总工程师也被爆死。
人们动摇了，反对之音不绝于耳，但是李亦奇的态度异常坚定，他心中认为：物理学的机械制作远比化学容易取得突破。因此他下令，哪怕做上一百年也要把蒸汽机做出来！
他勉励工程研究人员道：“人们始终说，要先学会走，才能跑，我们的蒸汽机也是这样，虽然有挫折，但是每次要比前一次复杂一些了。”
执政者固执得异乎寻常，完全是“两耳不闻窗外音”，誓要进行到底，下面的各位老兄只好舍命相陪。
不断取得了进展，世界上最聪明的人种……………中国人终于制作出蒸汽机！
公元203年，世界上第一台单缸活塞式蒸汽机问世，
此后进度加快。
公元206年，用来提升水位，把水从低抽到高处，向城市“自来水”管道供水的蒸汽泵发明了。
公元208年，有冷水喷射器的双缸式蒸汽机出现。
公元210年，完全意义上的蒸汽机基本定型。同年，在“喷气推进实验室”基础上成立了通用公司，正式对外营业，销售机械产品。
与此同时，传动系统的制作和铁路的铺设，也在密锣紧鼓的进行着。
青武三年（公元212年），蒸汽机成为火车，将于九月正式开通建业至上海的铁路。
蒸汽机的发明没有个人英雄，完全是集体协助，大量资金的投入，以至于李亦奇视察第一台单缸活塞式蒸汽机时慨叹这是“血缸”，“金缸”！是用金子和鲜血砌出来的！
通用公司注定要名垂青史，李亦奇把它的股份交到了他和张子仪生的儿子李渊的手里，让他担任了第一任的董事长。
皇帝有很多儿女，要给他们一条好出路。
除了爵位，男的从政、从军、从工商、从发明。
一般地，不重要的侧妃生下的孩子可以从政从军，有权；而娘家有着巨大势力的儿子则不可参与进行朝廷事务，只能从事工商业和发明，有钱和有名。（蔡皇后的儿子则不受此限，毕竟要留有接班人）
从军从政的要在地方上做起，还要到各部当官学习。
可怜天下父母心！任何人都有私心，自己的儿子，自然希望他们过得好一点，首先让儿子们学习工商业，取得了一定经验，李亦奇把各种经济规律和发明的设想暗暗地对他们说了，资助他们开工厂、开银行、做发明。
不过，在外李亦奇要求他们保持低调，绝不可动用国家的力量，要遵守帝国法律，如果哪一个儿子仗势欺人，那么如同清制，会被“圈禁”起来。
中央驻各地的icac专门有个机构，就是用来压制特权者，保证民间安定。另外，各级官衙也被要求不畏权贵，诌上者不会有好果子吃。
由于教育得好，压制有力，甚少传出皇家丑闻。
皇家的公主，个个都是天生丽质，甚至比她们美丽的生母还要好看三分！气质良好，极有家教。
李亦奇就把飞船上存储的各种曲艺节目教给了她们，从而令她们色艺双全，成为江南豪门大族争相礼聘的媳妇对象。
女人求的就是嫁得好，皇家的公主是“皇帝女，不愁嫁不出去”。
每年都开慈善演唱会，最高级的“欢乐满江南”，皇帝全家出动，皇帝、后妃、皇子、公主全部登台献艺，所得的收入分文不取，全部用来做慈善事业。
演唱会后，登台亮相的成年未嫁公主马上成为各地有资格男士的追逐对象。
皇帝的女儿的素质高，身段迷人，会打扮，会撒娇，会上床ooxx……长得漂亮不算，能帮夫婿管家、挣钱，而且皇帝嫁女，要求女儿是娴良淑德，相夫教子，不得恃宠生娇，因此极受男人的欢迎。
坊间流传：皇帝是匹种马，他生的女儿们在床上也是荡妇一个，花样百出，和妓女也差不了多少，娶到公主的男人个个爽翻了天，甚至有二位英年早逝的驸马，据说是因贪欢死在公主的肚皮上的……
曾参与皇帝当强盗的克鲁伦河之战，后来成为帝国陆军参谋长的“血腥煤气炉”的梅七禄，有幸或者不幸娶到一位公主，三个月后，大吃不消，几乎精尽人亡，如同吸了毒一般上瘾，差点成为第三个英年早逝的驸马，幸好公主怀孕，他才死里逃生。此后他精心研究性药，居然发明了中药的“伟哥”，从此万千男人有福了。
他私下问公主，才知公主们在出嫁前，宫中女官就会训练她们如何在床上把男人搞死，从而把男人覆在她们的石榴裙下，陪训的教材之一就有妓女的综合训练大全……
寒！隐约听闻有二名女官就是以前的名妓！不但训练公主，连后妃们也一同训练。
当然，训练是虚凰假凤，是两女人之间搞基，而不可能有外面男的当演示。
试想，有哪一个家庭敢象皇家如此大胆地有系统地用妓女的训练手法去训练家庭的女儿？本来在家世容貌上就比不上公主了，再加上一个床上功夫，所以普通女人在与公主的竞争中败下阵来，不足为奇。
在外是贵妇，在内是荡妇，是所有男人追求的梦想，看到一个原本凛然不可侵犯的贵女象个妓女般向你求欢，男人的心中征服感就会油然而生。
男人就是贱！荒唐无比的人渣皇帝李亦奇甚至扮成小兵、店小二、苦力……这些人的模样，去和后妃们上床，yy自己是社会低下人物，去jian淫尊贵的女性。这样的事情，只能用一个词：“刺激”来论。干居上位者的女性和jian淫敌人的妻女那种快感是差不多的。
在张家内堂，当张子仪问到儿子李渊“铁路”之事，李渊万分高兴地道：“是！我们将在九月初一吉时开通火车，皇后娘娘也要来？那么母妃也能来吧？”
张子仪点头道：“不错，你父皇早说是件了不起的大事，所以皇后娘娘才来参加，我也能来参加！”
高兴之余，李渊有点低落道：“不知父皇是怎么搞的，乔贤妃娘娘的量子基金居然资助‘马钢股份’和‘南洋公司’也来搞蒸汽机，同一个基金支持两家发明，这不是来拆台的吗？”他因不能独占鳌头而不爽。
张正常微微一笑道：“不必疑惑，这就是‘鸡蛋不放在同一篮子里’和‘竞争’的原理了。”
他对这事儿比较清楚，因为是由量子基金出资，工部牵头，马钢股份和南洋公司组织人马一起搞的。
张正常说明道：“你们两家都在搞蒸汽机，但有侧重点，你呢搞的是陆上用的铁路，他们搞的就是明轮打水的汽船，第一艘汽船也将在十月初一（农历）下水，届时，曹皇后亲自主持下水仪式！”
还有一条没说出来，原本准备下西洋的庞统就是因为等蒸汽船而推迟了行程。
……
饭毕，一家人四围走动，游车河，观赏节日中的建业的喜庆景象。中午，张昭也来了，参见张子仪，自有一番热闹。
张子仪与本家的亲戚见面，一家人其乐融融地过了中秋节的白天，到了下午四时半，提前吃了晚饭。五时，女官就来奏请启凤驾回宫。
张子仪依依不舍地告别家人，坐车回皇宫，非常可惜的是不能参加当晚的全城游园晚会和圆月时和家人团聚。
如果说曹操是奸雄，害人多，最怕别人去害回他。
那么李亦奇就是人渣，喜欢淫敌人妻女，最怕别人给他戴绿帽。因此妃嫔出宫，都有严密的监视，万万不能脱离随来女兵和宫女的视线，还要由宫中女官记录下各项活动，以备验证。
早上六时可离宫，到晚上六时前必须回到宫里，回得迟了，就算能说得清楚，也要关上三天冷宫，不得与外界接触，还取消下个月出宫的权利，要是犯上三次，一年内不能出宫省亲。
看似很严格要求，可是后妃们都知足了，比起以前王朝的后妃被禁锢宫中，大门不得出，好得多了！
第四章 北疆风云录 第三十三节 建业琐事（三）
更新时间：2008…9…4 14：38：41 本章字数：4363
九月初一，建业玄武湖东北侧新建的火车站，彩旗招展，锣鼓喧天，举行了建业至上海的轻轨铁路开通仪式。
以今人的眼光看来，大元朝制作出的世界上第一辆火车是十分的简单和丑陋的。
火车头不过是三米长，一人高（带轮），只有两对轮子，车头最前面是三米高的烟囱，车头左侧有一个传动器，用来带动车头前的大车轮牵引整列火车向前跑。
第二节车厢是运煤车，五米长，还有一个大水箱。两节车厢之间有块踏板，上面有个盖，供两名司机在上面加煤加水。
第三节至第七节车厢是客车厢，每节长为六米多，能载客24人，中间有条窄窄过道，车厢上方有盖，由柱子支撑，四周没有封实。
第八节车厢是勤务车，有勤务员休息室、洗手间和厨房（无餐厅）。
后两车是货车厢，第一批运送的物资是江南的丝绸到上海出口。
火车头停在铁轨上，不时地喷出大团的蒸汽，比人高不到哪儿去的火车头，简直就是四处都在喷汽的大玩具！
人们惊奇地围着火车，仔细打量着从来没见过的怪物，偶然，火车的蒸汽喷出，又吹响车上的汽笛，把人们吓得惊叫地逃开！
蔡皇后和张贵妃到来，蔡琰简单致词道：“火车将牵引着大元朝通向辉煌的明天！”正式宣布大元朝第一条铁路开通，然后是震天的鞭
