越沧海-第286章
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。再加上南中之地瘴疠不明，一国之君亲自涉险太过不智。
宗室、文武群臣全体劝谏，钱惟昱也就暂时收了这个心思，他自忖自己继位之前也算是立过不少战功了，自己当上大王之后，又亲征夺取了南唐全数的江表领土，并且傀儡了日本，有灭南唐和傀儡日本两大军功垫底，自己这个大王在吴越的威望也算如日中天了，就算给别人一些立大功的机会，也翻不起浪来。于是在人选上便允了众臣所请。暂拟定由广州大都护、四伯父钱仁俊届时统领两广、交趾三道地方兵马主持讨伐大理国的事宜，朝廷再派出亲从都三万人，作为中央军协同助战，由林仁肇统领。
议定了出兵的统帅、兵马，算清了所需钱粮之后，下一个问题便是何时出兵。对于这个问题，负责军事细节的林仁肇第一个劝谏说：“末将以为，征伐大理只怕非一两月内可济全功之事，如今已然开春，待仓促进兵、人马钱粮尽数筹备齐全运到广西，也该是初夏时分了。南中炎热，暑日中瘴疠横行，不若秋冬寒冷、烟瘴停息，既然去岁因为对日本的讨伐，已经错过了大理的冬季用兵，不如暂且徐徐准备、运输资粮军械兵马到广西屯驻，等到盛夏一过，气候凉爽再行进兵。”
钱惟昱一听这又是大半年的时间等过去了，心中还有些不愿意，转向久在两广的四伯父钱仁俊问到：“四伯意下如何？若是轻兵疾进，有可能在仲春偷袭入境、打开一点局面么？”
钱仁俊拱了拱手，丝毫不敢以长辈自居，恭敬地回答道：“臣以为林将军所言有理。南中之地，纵然是初春时分烟瘴不兴，也同样不适合用兵——臣久在两广，且大王今年还派遣樊若水助臣屯垦、治理珠江湿地水利。樊若水果真是地理奇才，不过两年深入考据，便深谙西南地理形势、天候水文，报于臣处。
据樊若水调查，南中之地，若论南北方位，与两广处在一线。然两广之地河川春季均无凌汛，盖因两广暑热，终年无雪无霜，故而四季雨水匀称，珠江水量平稳。然云贵之地多崇山峻岭，如邕江水源，便多受滇西雪山融水补充。因滇地多崇山、山区冬日寒冷，雨雪凝结，便会出现冬日枯水、江河水位下降的现象。一旦开春，冰雪消融，水势猛涨，便成凌汛。
我吴越治水修河、整顿两广数年。如今若要对大理用兵，运兵运粮足有**成路途全赖邕江水运、直达曲靖以东。若是寒冬枯水季节，邕江中游水位便不足行船；若是春季凌汛时，内河行舟不比海商有海风可用，反而是以桨轮摇橹为主，逆水行舟时水流过于湍急，一样无法行船——所以进兵所需后勤辎重，唯有依赖短短夏秋两季运输囤积。”
钱惟昱听完四伯父的详细阐述，心说难怪中晚唐的时候，大唐兵马在南诏国遇到了那么多次失败，害得后来中原王朝对于对云南用兵都产生心理阴影了，如今看来，单是可以用兵的时节上，就很难把握啊。夏天太热，瘴疠太重，冬春又不能利用水运保障后勤，那岂不是说一年只有深秋那两个月可以打仗么？看来将来用兵的时候还只有追求速战速决了。要么就是不考虑后勤问题，提前在百色上游、靠近曲靖的两国边境地带大量囤积军粮物资、筑堡固守。
想到这儿，钱惟昱立刻再次提问：“四伯在广南西道，可有提前沿邕江修筑坞堡、以备屯兵驻守？”
钱仁俊请求拿出一副地图，随后在图上指指点点——因为这些地名都是羁縻州改过来的，若是直接报地名，钱惟昱听了也听不懂。对着地图大致看了一下，钱惟昱心中便有些数了。邕州（南宁）西边四百里的百色附近，如今已经把原本侬民富的侬族羁縻州改作了一座有正式城墙的州城，方广数里，这也算是这些年广西改土归流的一个大成果。
再往上游黔桂交界、相当于后世田林、安龙、兴义等处也都每隔六七十里沿江建起了小县城，基本上都在徒步急行军一天的路程之内，哪怕没有水运的情况下，人员机动已经是不妨事的了。从兴义再往西到曲靖之间，因为实在归化民不够多，建县城都建不起来；所以只有在相当于后世云贵边境的富源、罗平立了两个砦子，平素屯驻数百土兵团练驻守，囤积一些粮草。
根据钱仁俊所言，这些规划当中也颇有樊若水那个水利勘测人才的建言，钱惟昱听了之后也是在心中不胜唏嘘：想不到那个人品上只能当汉奸走狗卖国贼的家伙，若是不论品德、唯才是举的话，倒也真是有一番用途。给这样的科技人才指一条明路好生实践努力，竟也颇可以做成一些事情。
“既是如此，即日起四伯你回到广州之后，便立刻注意雇佣苗、侬、彝人，扩充罗平、富源二砦规模，整备道路。一旦凌汛过后，便每日以河船漕运军粮箭矢、火油军器前往罗平、富源二砦囤积。入秋时候，务要在前沿徐徐攒够五万大军一年所需军资。如此，才不会误了大事。对了听说太医院已经用澳洲运回的桉树叶熬炼出了辛油，与薄荷樟脑混用，所成的‘风油精’对抗南中毒虫最是有效。如今的产量还不足，要优先供给陈诲出海的船队，入夏时候，寡人自会把第二批‘风油精’给四伯送去，如此这般大军征伐南中也好省却一些瘴疠毒害。”
钱仁俊顿首谢恩，随后恭贺道：“原来陈都帅又要出远海了么？那定然是大王建造的铁骨巨舰已经成了。臣恭贺大王马到功成，陈都帅此番定然可以在大王万里明鉴之下再为国寻获一些济世安民的海外奇物了。”
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第382章 巨舰下水
建隆二年二月，昆山港外，一支巍峨的舰队，即将再次。吴越国每年投入数百万贯的政府投资造船经费用于建造战舰和探险船队，经过这么些年的积累，如今终于又走上了另一个历史的巅峰。
昆山港外海，两艘四十丈长的五桅铁骨巨舰静静地漂浮在那里，近海的波澜在这些硕大的海船面前已经起不到什么效果了。陈诲站在前桅的顶层平台上，距离海面足有四十米高，却丝毫感受不到那些小船上爬桅杆经常会有的摇晃危险感觉。
“危楼高百尺，手可摘星辰。不敢高声语，恐惊天上人。前人作诗，不过虚妄之语，想不到如今某陈巨训也有驾驭如此巨舰的一天。”
陈诲这个四十来岁的福建汉子，打小就在海上风里来雨里去。算下来跑海的日子也有三十五六年了，不过也就归降大王之后，至今的这十五年，才是他对于国朝水师进步感受最明显的时代。不管怎么说，大王恐怕是从古至今，最肯在航海上花钱的君主了，十几年下来造船修港、编练水师的累计支出，也有几千万贯了；能够为这样一个重视海军的雄主效命，在任何一个生下来就和大海打交道的悍将来说，都是千古难得的契机。
爬下桅楼，陈诲想起了前几日大王对他的私下交代：此番出海，比之前番探索“澳洲”更加凶险，路程也远得多，只怕光是半程就要三万多里海路，往返相加便是七万里。走走停停也得将近一整年的时间，而且其中有很长一段是在漫漫大洋当中航行，有可能连续两三个月都看不到陆地。陈诲不知道大王究竟如何做到这么肯定地说沧海之东三万里会有一块莫名地大陆，而且有数不清的奇珍物种，但是陈诲依然决定毫不保留地相信大王的判断。
两年前的时候，如果有人和他说渤泥国以南八千里有一个澳洲，他一定也是不信的，但是大王告诉他有，还答应发现澳洲之后就封他侯爵，还把当时吴越国最新锐的“明州号”派给他。如今，他已经有了“南安侯”的封号，也正式得了“东洋水师提督”的职位，这一切都真真切切让陈诲知道，在这些问题上，大王一定是有着神授的绝对正确的。
这一次，大王开出的价码更是惊人——如果发现美洲，并且带回所要的物种，日后便在大王君临天下之时，册封他陈诲一个国公的爵位，世袭罔替，连封号都想好了，就叫“闽国公”。
当然了，如此重赏，自然也是有不少风险的——两年前去澳洲的时候，整个船队一两千人，除了当炮灰打前站的越南人和菲佣死伤无算之外，便是汉人海员得各种热带病时疫而死的也有数十人，这还是在朝廷把青蒿、薄荷、樟脑、诸般药物和卫生设施都尽可能弄完善的前提下才达到的数据，如果完全不做准备地话，那么病死率说不定就不是那么2~3％可以打得住的了。如今要去的美洲，据说各种疾病更多，幸好太医院也已经把“风油精”量产出来了，才能抵挡住大部分依靠昆虫传播的疾病。
……
说起风油精的来历，还真是不容易。因为桉树的树苗后来在台北淡水地区大规模引种成功后，实际执掌台湾的大豪商蒋家便发现桉树苗子要成长到可以采收树叶的程度，至少也要和桑树樟树那般长个三五年，所以短时间之内要大规模供应还是比较困难的。
所幸，陈诲第一次去澳洲的发现之旅途中，也带回来过两三百吨的桉树枝叶，林林总总搜刮实验、熬炼桉叶油之后，经过多次失败、浪费，最后竟然也熬出了几千斤桉叶油，再交给太医院的药局去实验制药，整整两年下来，如今才有了大批量的风油精量产。
为了保障桉叶油的供给，也为了日后继续利用澳洲东海岸提供航海的中继补给点。在陈诲发现布里斯班之后，钱惟昱在建隆元年也派出了三波船队、每支船队由“明州号”和十几艘两千料以上的改良版大福船、老闸船构成，运载着流民物资继续沿着台湾…麻逸…渤泥…莫尔兹比…布里斯班的航线进行了航行，在莫尔兹比和布里斯班初步建立码头锚地、木质堡砦。因为无需和当初陈诲去澳洲的发现之旅那样环绕澳洲一圈，所以整个航程如果从杭州出发也就四个月的时间即可往返，如果从台湾作为始发点的话还可以节约半个月。
第一批船队在启航去澳洲的时候，钱惟昱还特别指示运载了活的牛羊马匹、鸡鸭猪狗各数百匹送去澳洲。一开始具体管事儿的海事官吏与水师将领还心有疑虑，以为大王不懂行想要劝说——活的牛羊马匹运过海去，耗费的淡水和草料、饲料运力便非常可观，如此靡费难不成还是指望去澳洲放牧？若是放牧的话，就算有了产品，以如今的海运成本从澳洲运羊肉回来也是一笔不划算的买卖，或许只有纯做皮革生意、把畜肉扔了才能把运费回本……
对于这种质疑，当时钱惟昱第一时间就驳斥了：运牛羊去澳洲短时间内并不是为了放牧，大部分是为了野生放养。澳洲这片土地的原生物种当中没有牛羊猪马，空有几百万平方公里的草原丛林只用来养育袋鼠不是太浪费了么？就算一开始去的人没有精力放牧，只要把牛羊猪马自行放出去野生繁衍，不出数年就会开始几何级数的增长……因为澳洲的猛兽只有比猎狗还弱的袋狼而已（历史上澳洲带狼的濒临灭绝，就是因为欧洲人引入了家犬，带狼的物种竞争力不如狗，所以被淘汰了。）
一旦把澳洲变成野生牛羊遍地的所在，将来的吴越商旅要是需要再从那里蹭西风漂流的洋流季风去南美，就可以在布里斯班获得源源不断的物资补给，不必全部从中国大陆运到南洋去了。
……
这一次，陈诲带领的船队包括两艘四十丈长铁骨飞剪船，以及四艘如同当初“明州号”级别的二十八丈飞剪船——除了“明州号”之外，剩下的三艘也都是这两年间吴越的造船工业部门根据建造“明州号”的经验，利用同一级别的船坞赶造出来的。因此陈诲的主力越洋舰队就有两个级别、六艘大海船可用了，足够承载两千人越洋航行。
一如两年前去澳洲时准备的那般，数千箱的各种肉食干粮、干菜物资被日夜不停地撞上陈诲的船队。各项补给工作有条不紊地进行着，只是物资准备地规模比之两年前那一趟又大了数倍。除了量的变化之外，其余质变的准备也不少——不仅仅是只有驱虫的风油精、万金油而已。
比如考虑到有可能会在大洋上几个月无法可靠补给淡水、只能靠接雨水使用，所以在出征前的准备中，淡水储备所占的吨位比例也就进一步增大了两倍的余量比例。同时考虑到淡水在长时间放置后有可能发臭或者滋长藻类，经过大王的要求、太医院和部分匠作单位的联合试制，最后为船队配属了三千口香樟木板箍的大水桶以贮藏淡水，利用樟树木材的杀菌效果让淡水的保质期比正常情况额外延长了一两个月。光是为了解决这个淡水贮存问题，台湾淡水附近的樟树种植林便被砍伐了上千颗大树，少不得再补种一番——
这种用杀菌木材制造水桶的法门，可是数百年后大航海时代的欧洲人都不曾想到过的，主要是因为樟树
