重活一次-第505章
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取巨额差价而已。
它们的这一点目的，可谓是司马昭之心，路人皆知。
正因为如此，所以在很大程度上，oneequity并不是此次交易最好的对象，这一点，伏特内部同样也是心知肚明，他们很难冒天下之大不韪将捷豹路虎出售给它们，毕竟这样的选择无异于违背了粉丝们的意愿，而这些支持者们，才是陷入到泥潭当中的这两个品牌的最大财富。
当然，反正出售之后的事也跟自己没有什么关系，就算是伏特真的这么做了，对他们来说其实也并没有什么太大的影响，顶多就是形象上收点损失，落个吸血鬼之类的名声。
不过不管怎么说，有一点是值得肯定的，那便是在踏踏出局之后，emp骑瑞再度成为了有望拿下捷豹路虎的最大热门。
就连伏特的谈判人员，再和emp骑瑞的联合谈判团队进行接触的时候，态度也是一下子变得好了很多。
其实也不难理解，因为在到了8月份之后，美利坚的次贷危机，终于彻底的露出了它的獠牙。
6日，美利坚第十大抵押贷款机构美利坚住房抵押贷款投资公司正式向法院申请破产保护，成为继新世纪金融公司之后么美利坚又一家申请破产的大型抵押贷款机构。
8日，美利坚第五大投行贝尔斯登宣布旗下两支基金倒闭。
9日，法兰西第一大银行巴黎银行宣布冻结旗下三支基金，原因便是它们投资了美利坚次贷债券而蒙受巨大损失，消息一出，欧洲股市顿时重挫。
13日，倭国第二大银行瑞穗银行的母公司瑞穗集团宣布与美利坚次贷相关损失为6亿日元。
不止是美利坚，所有和美利坚金融市场挂钩的国家和地区，都不同程度的受到了波及，损失惨重，一时间，各个国家和金融机构全都人人自危。
而就在这样的风暴当中，伏特的危机进一步加深，仓库当中已经积压了高达十万台的库存车辆，此时的伏特，已经彻底来到了生死边缘，但是在踏踏等潜在买家相继退出之后，由于现在的经济形势，其他的汽车品牌，都选择了谨慎保守的态度，并没有竞购捷豹路虎的念头。
更令他们着急的是，就在这个节骨眼上，欧盟偏偏宣布，将会施行的新二氧化碳排放标准，旨在减少汽车排放量，控制导致全球变暖的温室气体排放。
消息一出，伏特顿时有种手脚大乱的感觉，因为捷豹路虎这两大品牌旗下能效较高的车型不多，新标准实施之后的负面影响很大，对于这两个品牌的产品而言无疑会遭到冲击，这会让两大品牌的潜在买家失去信心。
伏特这几年，已经被各种屋漏偏逢连阴雨的局面给搞得痛不欲生。
甚至比尔伏特因为此事，特意给白宁远打过多次电话，一方面邀请他出席他所组织的派对，另一方面也是想要竭尽所能的安抚住白宁远，坚定他购买的信心。
很显然，伏特人也是意识到，oneequity那边其实并不太靠谱，而现在的emp骑瑞，便是他们仅剩的救世主。
这种画风上的改变，让联合谈判团队的成员们，还颇有一些不适应的感觉，然后便是一种扬眉吐气的快感，当然，除此之外，更多的还是对于白宁远的一种膜拜。
虽说逼迫踏踏出局，这其中殷铜岳绝对是最大的功臣，没有他的话就不可能组织起如此强悍的资金队伍，但是不可否认的是，这一次的成功，再一次验证了白宁远的那份传奇
emp骑瑞与伏特的谈判，在经历了重重曲折之后，终于再度重新走上了正轨，但是不同的是，双方在此次谈判当中的地位，却是发生了一点儿微妙的变化。
不过，在恢复谈判的第一天，emp骑瑞便让伏特人心中积郁了无数的怒火。
因为在谈判开始之后，张言面对着整个伏特的谈判团队，代表着emp骑瑞整个谈判团队所说的第一句话，便是经过慎重考虑，针对此次收购，emp骑瑞这边决定将对捷豹路虎的报价，重新调整为15亿美元。
一时间，面对着emp骑瑞无耻的落井下石，伏特谈判团队里的人，几乎炸了，不带这么欺负人的
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第978章 新的篇章
第978章 新的篇章
15亿美元no这绝对不可能，除非我们疯了
因为十分重视这一次与emp骑瑞团队的谈判，比尔伏特这一次特意亲自来到现场为伏特这边坐镇，但是他怎么都没有想到，听到的第一句居然是这种话，他被emp骑瑞的这种落井下石的举动给激怒了，站起身来，一脸怒不可遏的大声说道：白，我把你当成朋友，但是你们对待朋友的举动，实在是太让我失望了
比尔伏特脸上的表情有些夸张，几乎是手舞足蹈一般的在表达着自己内心的那份不满，浑然忘记了，自己之前的所作所为，当不当得起朋友这两个字。
就在比尔伏特的咆哮声中，其他的那些伏特团队里的众人，也是怒视着emp骑瑞这边，纷纷的议论起来，看他们那情绪激动的样子，仿佛是被冒犯了尊严一般。
看着一下子炸了锅的伏特团队，白宁远等人却是一脸的平静，好整以暇的注视着面前的众人，仿佛并没有受到任何的影响，而之前张言所说的那些，不过就是很正常的事情一般。
于是乎，房间当中出现了一个十分奇怪的画面，作为出售一方的伏特，站在那里情绪激动的大声咆哮着什么，而作为求购者的emp骑瑞一方，却是表现的十分的安静，这份静与动的冲突，对比的格外强烈。
许久之后，看着对面那一副面带微笑的样子，就好像是吃瓜群众在围观他们的表演一般，不知道是累了，还是觉得没必要再演下去了，伏特这边也是逐渐平静了下来。
这个时候，白宁远在看到这幅情景之后，也是适时开口：伏特先生，我想现在我们可以再继续谈下去了
眼看着对方默不作声，白宁远朝着身边的张言笑了笑，张言顿时领会到了白宁远的意图，清了清嗓子，然后平静的用流利的英语对着面前的众人说道：我也清楚各位的愤怒，但是我们这么做也是经过了我们慎重的考虑，第一，在当前全球性经济危机不断加剧的情形之下，再加上欧盟对于新二氧化碳排放标准政策的实施，还有捷豹路虎在近三个月以来持续不断走低的低迷销量，我们有理由相信，现在捷豹路虎的自身价值正在不断下跌，所以15亿美元，应该是一个非常合理的价格
伏特这边的谈判团队整个沉默下来，不得不说，张言所总结的这些，并非是不无道理，让他们一时半会都找不到理由去反驳，最终，还是比尔伏特站起身来，对着张言和白宁远等人大谈捷豹路虎那辉煌的历史，虽然都是些老掉牙的老生常谈，可至少也是避免了短时间内的尴尬气氛。
有了比尔伏特的铺垫之后，其他的那些众人总算是反应了过来，短时间内沉淀了思绪，再一次的和emp骑瑞那边开始了唇枪舌剑。
这边，emp骑瑞不断的强调现在捷豹路虎的价值下跌，而伏特那边则是坚持捷豹路虎那悠久的历史，双方你来我往，说的好不热闹。
第一天的谈判，以双方的不欢而散的结果告终。
虽然emp骑瑞这边的报价，并不能够让伏特觉得满意，但是他们却无法去强硬的拒绝，没有办法，他们现在的处境，让他们根本就没有勇气去失去这样一个潜在买家。
踏踏已经出局，马亨德拉虽然还未退出，但他们的态度始终摇摆不定，不过从这么长时间以来，他们一直都未曾派出过谈判队伍和伏特进行接洽来看，伏特对于他们已经完全不抱希望。
至于oneequity，他们跟本就没有把它们列入到第一选择当中。
局面已经如此，就算是他们想要更多的钱，可惜时不待我，他们已经没有了更多的时间，去和emp骑瑞拖下去了。
此时的捷豹路虎，就好似是两颗巨大的毒瘤一般，每时每刻的从伏特的身上吸取着营养，可现在，伏特自己都已经是不堪一击了，再加上这两个拖累，可以说是维持的举步维艰。
他们已经迫不及待的想要甩掉这两个包袱，获得喘息的机会。
而现在的emp骑瑞，虽然看起来无比的可恶，可对于伏特来说，却相当于是他们最后的救命稻草。
8月18日，emp旗下首款量产车falcon，第一辆工程车正式在emp琅琊电动汽车研发基地下线。
falcon，意为隼，由emp的首款概念车conceptf演化而来，继承了conceptf的绝大部分造型设计，同样这个名字也是承载了emp人对于这款车的愿景，丰富的配置以及出色的性能，让人咋舌不已。
设计最高时速220公里，0~100公里加速38秒。
虽然不及它的原型车conceptf不到3秒那般强悍，却也足以让许多以速度见长的跑车汗颜，要知道，白宁远的那辆阿斯顿马丁还需要45秒呢，最让人耳熟能详的兰博基尼蝙蝠和保时捷911，也仅仅比隼快上零点几秒而已。
搭载了由超微emp电池实验室研发打造的第二代三元锂电池以及emp最新升级的电池管理系统，让这辆车的最大续航，达到了420公里，一般的综合道路当中，在非极端环境下，平均也能够达到一个400公里的水准。
别看同样和conceptf比起来有差距，但别忘了，这可是量产车，能够达到这样的水准，绝逼已经相当牛比了。
不过由于白宁远正在美利坚进行谈判的原因，所以并没有亲临到现场，为第一辆下线的falcon进行剪彩，可白宁远还是录制了一段祝贺的视频，发送给了emp总部那边。
falcon工程车下线之后，还需要进行一系列的测试，然后定型之后便会向国家工信部申请公告，这将会是一个相当漫长的过程，而所有的这一切，全都已经在emp的时间规划当中。
新车的下线并不是终点，不过只是一系列工作的半程而已，所以白宁远在向着emp电动汽车项目的研发人员表示了祝贺之后，便重新将注意力放在了眼前的谈判之上。
此时，结束了在国内行动的殷铜岳，也是在第一时间回到了底特律，这连日来的忙碌行程，让他的身上多了几分风尘仆仆的疲惫，可就算是这样，他的脸上依旧是带着笑容。
这一次他在国内所主持的行动，虽然也付出了一些人情和代价，但是总的来说，还是一个双赢的局面，emp骑瑞这边如愿以偿的将自己的最大竞争对手踏踏逼出局，而那些参与行动的鞠泽等人，通过这些日子的低买高卖的炒作，生生的从踏踏的身上掠夺了数额不菲的资金，算是收获颇丰，唯一受到伤害的，只有踏踏而已。
接下来的时间便没有什么好说的，无非便是各种各样昏天暗地的谈判而已，至于其他的，底特律的治安差，白宁远前些日子也是有了亲眼的见识，所以没事他也不会拉着张言到处去，每天便是按部就班的重复着昨天。
可很显然，emp骑瑞拖得起，而伏特他们拖不起，此时此刻，没有人比他们更加希望这宗生意能够尽快的完成，所以在一些无关紧要的问题上，他们都已经不再计较，尽可能的满足emp骑瑞这边。
在这场谈判当中，emp骑瑞似乎压到了伏特，成为了这场谈判的主宰者。
但是在一切关键的问题上，伏特还是咬的比较紧，譬如价格。
15亿美元的报价，显然并不能够让他们感到满意，距离他们的理想值，差距还是比较大的。
谈判继续拖了下去。
随着时间的流逝，各个问题都在逐一解决着，双方距离达成一致也是越来越近。
伏特承诺，在过渡期间，伏特金融将会继续为捷豹路虎的经销商以及客户提供金融服务，服务的延续时间将因市场而异，最长不超过12个月。
然后，关于emp骑瑞在技术方面的要求，伏特也是选择了妥协，在不同阶段，继续为捷豹路虎提供动力系统冲压件及其他车辆配件，除此之外还会提供如环保和平台等各类技术。同时还会提供包括研发在内的工程信息技术财会以及其他服务方面的支持。
此时的伏特，俨然成了一个保姆，甚至提供了很多的技术支持，虽然不情愿，但是没有办法，都处在生死存亡边缘了，哪里还会顾得这些
再然后，双方就后续的工人以及形象方面达成了一致，emp骑瑞承诺不会改变捷豹路虎的形象，同时也不会关闭和转移在英格兰的工厂，至于工人，会在工会的监督之下，对工人做出合理有效的甄别之后再进行接收，对于被辞退的员工，emp骑瑞这边也会给予合理的补偿。
对于管理层方面，emp骑瑞也和伏特达成一致，在过渡期内，不会对管理层进行大规模的变动清洗，
